Statul sabotat de stat

Posibila desfiintare a liniei de tren care face legatura intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni are explicatii: numarul mic de calatori. Dar si acest fapt este explicabil: in aeroport nu este montata nicio reclama
si nici nu se anunta existenta acestei curse la megafoanele aeroportului sau macar in zona sosiri. Asta desi Aeroportul Henri Coanda este instituttie de stat, cum este si CFR. Iar casa
de bilete din aeroport a fost pozitionata la iesirea spre statia de autobuz, nu in terminalul sosiri inter­nationale, unde functioneaza casele
de schimb valutar si unde stau soferii care agaseaza pasagerii. Aceste nereguli ne-au fost sesizate chiar de calatori indignati de intentia de a desfiinta linia. Amintim ca, la nici trei luni de la inaugurare, Radu Berceanu, ministrul Transporturilor a anuntat ca linia expres de tren Gara de Nord-Aeroportul Otopeni ar putea fi inchisa, deoarece cursa opereaza cu pierderi. "Daca se va dovedi nerentabila in continuare, va trebui sa o inchidem. Obligatia noastra este sa tinem cont de raportul economic si orice inregistreaza pierderi trebuie restructurat sau inchis", a spus Berceanu.